Aluminiumsnav Elastomer Drive Kobling

Produktdetaljer

Hver aksel holdes af sit eget aluminiumsnav. Hævede kæber på de to nav vender mod hinanden med en elastomer monteret i mellemrummene mellem dem. Metalkæberne kommer normalt ikke i direkte kontakt med hinanden.

 

I modsætning til en bjælkekobling i ét-stykke bruger denne konstruktion tre separate arbejdsdele. Navboringen skal passe til motor- eller kugleskruens ende, mens midterelementet skal svare til kæbestørrelsen på begge nav.

 

Den oxiderede overflade giver aluminiumsdelene et færdigt ydre lag. Det fjerner ikke behovet for at beskytte koblingen mod forkert justering, for stort drejningsmoment eller kontakt med omgivende maskindele.

 

Produktbeskrivelse

Koblingen skal først vælges blandt de to akseldiametre. En motoraksel og kugleskrue ende kan kræve forskellige boringer, så begge sider skal angives individuelt i stedet for at bestille fra en boremåling.

 

Under monteringen skal akslerne gå ind i deres respektive nav uden at bunde mod hinanden. Den nødvendige aksiale position skal efterlade tilstrækkelig plads til, at elastomeren kan arbejde mellem de to kæbesæt.

 

Den fleksible indsats kan reducere transmissionen af ​​stød og vibrationer, men den er ikke en erstatning for at justere motoren med den drevne aksel. Stor offset tvinger elastomeren til at deformere kontinuerligt og kan producere varme, slid og uregelmæssig rotation.

 

Periodisk inspektion bør fokusere på revner, permanent kompression eller løshed i midterelementet, sammen med bevægelse mellem hvert nav og dets aksel. Den omgivende afskærmning skal også give frigang under hele rotationen.

 

Produktinformation

Punkt	Specifikation
Koblingsstruktur	To nav med centerelastomer
Hub materiale	Aluminiumslegering
Hub Finish	Oxidationsbehandling
Momentsti	Sammenlåsende kæbeafsnit
Fleksibel komponent	Mellem elastomer
Egnede forbindelser	Motor til kugleskrue eller drevet aksel
Borearrangement	Samme eller forskellige boringer på to sider
Udvalgsdata	Både akseldiametre, moment, hastighed og ledig plads

 

FAQ

Kan de to koblingsboringer være forskellige?

Ja. Angiv motorakseldiameteren og den drevne-akseldiameter separat, når du anmoder om koblingen.

Løber aluminiumskæberne direkte mod hinanden?

Elastomeren optager arbejdsrummene mellem de to kæbenav og adskiller deres normale drejningsmoment-kontaktflader.

Kan denne kobling korrigere en stor akselforskydning?

Nej. Den accepterer kun begrænset forskydning. Motoren og den drevne aksel kræver stadig korrekt justering.

Hvad skal efterses under vedligeholdelsen?

Kontroller elastomeren for revner, kompression og løshed, og bekræft, at ingen af ​​navene har bevæget sig på dens aksel.

Kan boringsmålene følge en eksisterende drevtegning?

Vi bygger efter kundetegninger under OEM/ODM, og accepterer ordrer så små som et enkelt styk til standardstørrelser.

 

Om os

Lishui Guangyuan Industry & Trade Co Ltd leverer kæbe-, bjælke- og membrankoblinger til motorer, kugleskruer og automationsudstyr. Der kan udarbejdes borekombinationer omkring de akseldimensioner, der er vist på kundens tegning.

 

Populære tags: aluminium nav elastomer drivkobling, Kina aluminium nav elastomer drivkobling leverandører, producenter, fabrik